当地时间3月14日，美股高开低走，三大指数集体收跌。道指跌0.35%，纳指跌0.3%，标普500指数跌0.29%。

马斯克“星舰”上天，特斯拉跳水

特斯拉跌4.12%，报162.5美元，年内累跌近35%，最新市值5175.3亿美元。特斯拉2个交易日累计跌幅8.6%，约479亿美元（约合人民币3446亿元）市值蒸发。富国银行将特斯拉目标价从200美元下调至120美元，这是目前华尔街针对特斯拉给出的最低目标价之一，意味着该股还要再跌30%左右。

今年1月，特斯拉CEO埃隆·马斯克警告称，公司今年的销量增长将明显放缓。自那以来，投资者一直担忧特斯拉的增长前景。

1月25日，特斯拉发布的2023年财报显示，2023年特斯拉全年总营收达967.73亿美元，同比增长18.79%；归属于普通股股东的净利润为149.97亿美元，同比增长19%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元，同比减少23%，而特斯拉也出现了自2017年以来的首次年度利润下降。

高盛分析师认为，特斯拉面临的主要不利因素包括汽车价格的降幅比预期大，电动汽车的竞争加剧，FSD及第三代平台等产品、功能的延迟等。因此公司虽然有长期增长潜力，但在短期面临重大风险。

据央视新闻3月14日消息，美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭“星舰”以及飞船集成系统14日进行第三次试射。公司发布的最新消息称，“星舰”第二级飞船在再入大气层阶段失去联系。

太空探索技术公司的直播画面显示，美国中部时间14日8时25分（北京时间21时25分），“星舰”从位于美国得克萨斯州博卡奇卡的基地发射升空。约两分多钟后，火箭第一级“超级重型”助推器和第二级飞船成功“热分离”。随后，“星舰”进入太空滑行阶段，完成了打开和关闭有效载荷舱门、推进剂转移等技术演示。飞行一段时间后，“星舰”尝试在太空中重新点燃“猛禽”发动机、受控再入大气层，但在穿越大气层阶段失去联系。

图片来源：视频截图

太空探索技术公司表示，希望在第三次试射中收集尽可能多的数据，任务目标包括上升过程中“星舰”一二级发动机的燃烧、打开和关闭有效载荷舱门、在太空滑行阶段进行推进剂转移演示、首次在太空中重新点燃“猛禽”发动机并受控再入大气层等。

马斯克表示：“Starship will make life multiplanetary（星舰将使生命多行星化）”。

图片来源：马斯克社交平台

据太空探索技术公司介绍，“星舰”是可回收、重复使用的航天运输系统，比该公司现有的“猎鹰9”和“猎鹰重型”运载火箭更大。“星舰”总高度约120米，由两部分组成，底部是高约70米的第一级超重助推器，顶部是高约50米、可重复利用的第二级飞船。其设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球和火星等，可将超过100吨载荷送入地球轨道。

太空探索技术公司于2023年4月和11月进行了两次“星舰”试射，但均发生爆炸。首次试射时，火箭在一二级分离前就发生了爆炸。第二次试射时，火箭升空后一二级成功分离，但随后助推器和飞船先后发生爆炸。