3月11日消息，加价卖车的现象屡见不鲜，经常发生在某些日系豪华品牌、高端车上，但达成了销售协议，临时加价的现象还真让人没想到。

据报道，家住海南的王先生最近在购买一款雷克萨斯新车时，就遭遇了提车价额外加10万的情况。

王先生称，其于今年1月在海口市中升雷克萨斯4S店与销售人员签订了购车意向合约，并交付5万元定金，定金不退不换，预计提车时间为5月10日之前。

然而交了定价的当日下午，王先生就收到4S的电话被告知需要多掏10万服务费才能提车，他当然不愿意，明确拒绝后，5万元定金被4S单方面退回。

王先生气不过，于是投诉到当地工商部门，结果即便面对工商调查时，4S负责人竟然直接表示“不谈了，法律见。”态度可谓嚣张。

据了解，王先生此次订购的是一台雷克萨斯GX（起售价77.8万元），这款车由于热销不愁卖，向来都存在加价的情况，常年如此，不少4S也将加价当成了理所应当的情况。

其实不止是GX，雷克萨斯向来都是加价大户，旗下多款车型都存在类似的情况，包括ES、RX，当然，最离谱的还是LM，动辄加价大几十万，实非普通人所能承受。

虽然大家都知道是“换壳丰田”，但架不住消费者趋之若鹜，加上全进口数量有限，于是就助长了4S明目张胆加价的行为。

此事曝光后，不少网友吐槽不已，但暂时也没太好的应对法方法，除了不买之外，还有人寄希望于国产车的崛起。

网友称，论产品力、性价比，不少更便宜的国产车甩合资、进口车几条街，但由于成立时间晚，发展周期较短，品牌力确实比较有限，导致很多人在买车时会不认同自主品牌，尤其是那些上了年纪，对合资和进口有执念的人。

不过随着消费主力的更新、消费观念的进步，加价卖车的行为势必会被淘汰，当然了，需要花一定的时间。