12月22日消息，据国资小新发文称，中交二航局参建的世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥工程建设又取得一项突破性进展，位于泰兴侧的天星洲专用航道桥顺利合龙。

据了解，常泰长江大桥是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道，连接江苏常州与泰州两市。

大桥除主跨1208米的主航道桥外，分别在泰兴天星洲和常州录安洲设置了专用航道桥，配合主航道桥共同服务长江黄金水道，这座航道桥主跨388米，为世界跨度最大的公铁两用钢桁拱桥。

不同于主航道桥的斜拉桥结构，常泰长江大桥专用航道桥均为钢桁拱桥，从造型上与主航道桥连为一体。

桥梁全部802根拱助杆件采用了不同长度和类型，单根杆件最大重量达121吨，除弦杆顶板采用熔透焊接连接外，其余杆件均在节点处采用高强螺栓拼接。

常泰长江大桥于2019年10月全面开工建设，计划2025年上半年建成。