12月5日消息，据国内媒体报道，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布全球首型、世界最大24000TEU级核动力集装箱船船型设计。

发布仪式现场，DNV船级社向江南造船颁发了该船型的原则性认可证书。

据悉，该船采用国际上先进的第四代堆型熔盐反应堆解决方案，提出了超大型核能集装箱船船型设计，以在该型船运营周期内真正实现“零排放”。

反应堆高温低压运行，在原理上规避堆芯融化，具备防扩散与固有安全特征。

无需耐高压容器与管路，即便发生破口事故，在环境温度下迅速凝固，事故后除正常停堆手段外还可以把燃料盐排出堆外，实现快速停堆防止事故扩展。

整船采用全电方案，推进系统采用双电机双轴桨双舵，装机功率大、航速高、操纵性好。

主电源应用超临界二氧化碳发电机组，核电动力系统采用紧凑的模块化设计，动力系统效率高，可实现真正的“净零”排放。