11月28日消息，从天眼查官网获悉，小米汽车科技有限公司申请的“电池及车身一体化结构、车辆”专利今日公布。

专利摘要显示，该电池及车身一体化结构包括车身和动力电池包，车身包括两个门槛梁，两个门槛梁沿车辆的左右方向间隔设置，每个门槛梁上均设置有电池包安装部。

通过上述技术方案，电池包壳体的顶部集成有横梁，横梁能够对壳主体起到加强作用，提高电池包壳体的刚度和侧碰传力性能。

壳主体的顶部作为地板面板，有利于提高车辆的集成化程度，降低车身结构的自重，实现车辆轻量化，提高车辆续航里程。

根据公开资料显示，目前，小米汽车科技有限公司已公开超1000条专利信息，涉及电驱总成、数字车钥匙、无线充电方法、多相机的图像融合方法等多个方面，涉及非常全面。

前不久，两款小米纯电车出现在第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示清单中。

工信部信息显示，小米汽车目前共有SU7、SU7 Pro、SU7 Max三款型号，产品商标为小米牌。

在动力电池方面，SU7搭载是比亚迪磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载宁德时代三元锂电池。

据悉，单电机SU7峰值功率220千瓦，最高车速210公里/小时，双电机SU7 Max峰值功率前后分别是220和275千瓦，最高车速265公里/小时。