【拾陆钟表】VS厂劳力士单红字海使M126600丹东3235机芯稳定性如何？

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针对复刻表来讲，在外观方面则是极致的还原与原版，并且细节方面也是做到了极致，自然针对细节处理来说，各个大厂都是很为不错，只是在某个领域来讲，VS厂则是占据着重要的位置，现如今的复刻表工厂，都是采用了集大家之所长，如针对这款单红海使来说，整体腕表的配件方面，则是采用为现如今较为优秀的配件，如clean厂的圈口，以及独有的丹东3235机芯，这些配件方面的搭配，也组合成为了目前复刻行业最为优秀的版本，这里注意任何一款腕表都是组装的，也是相互去帮衬，就连原版真力时都曾经为迪通拿提供过4130机芯，所以这里大家就得理解，现如今的腕表都是集大家之所长，从而走了最优的路线模式，针对这款VS厂红字来说，这款腕表，也可以说是XF厂的一个升级，直接以VS厂名义出货，自然毕竟这两个工厂则是可以理解为一个出货方，针对腕表的品控方面来说，则是保持着很为优秀的风格，从而还原了最为真实的细节。

这里注意一下，最开始开模的腕表版本，则是来自于AR厂V3版劳力士红字海使！其实针对现如今的复刻表，都是在竞争中相互开模，自然针对腕表细节方面的处理则是很为到位，如针对圈口方面的细节，则是采用为C厂的配件，要知道这个C厂则是主要涉及到配件方面的开模，从而成为了复刻行业一枝独秀，自然也是有其他厂家与之合作，从而还原最为动人的细节，自然此次VS厂单红这款腕表，其实则是在之前XF厂上面的一个升级，之前XF厂出这款海使的时候，就是一货难求，毕竟细节做得好，然而此次VS厂也是在之前的版本上面，做了一次完美升级，升级的力度则是来源于机芯方面的开模，如果说在当时说XF厂能有破绽，那就是在于机芯方面的搭配，毕竟当时机芯搭配为海鸥机芯，针对调试功能方面则是有所不同，然而此次VS厂通过3235机芯的搭配方式，也让腕表从外到内极致还原，对比正品也是避免了一眼假的状态！

 

此次腕表字面方面刻字非常清晰，中间的一排红字也是这款腕表别名的由来，腕表设计为简单的大三针，时，分以及秒针的设计，自然针对腕表的细节方面而是很为到位，三点位置而是有日历窗，由于此次机芯方面的加入，让腕表日历部分可以通过时针，顺逆调试，自然这也是其他厂家达不到的细节，针对字面方面的刻度也是进行了夜光涂层，从而让腕表在晚上也是很具有魅力感的一款腕表！

 

首先vs厂劳力士单红字海使M126600，在材质方面来说，腕表而是采用为904精钢材质，并且针对腕表尺寸方面而是有43毫米，针对这个尺寸的设计，也是满足于戴大表的表友，如觉得潜航者40以及41不大，而鬼王又太大太厚，那么这款红字海使而是别样的一款腕表，并且由于整体材质的加入，也让腕表在重量方面达到193克，自然针对这样的尺寸来说，这个重量则算是稍压手的，毕竟水鬼系列重量只是在160克左右，并且VS厂针对腕表整体的打磨力度来说而是很为到位，整体腕表针对表壳方面进行了抛光与拉丝的结合，从而也让腕表很具有层次感，与此并且腕表侧面方面的打磨也是很为到位，手感方面非常好，不会出现刮手感，毕竟针对菱角位置做了包边工艺！

 

针对圈口方面来说，此次腕表而是有陶瓷圈口，自然针对圈口的立体感方面而是非常优秀，并且圈口刻字在后期也不会容易出现变色的尴尬局面，单向转动的圈口风格，让腕表的细节方面也是极具动感，并且针对镜面来说，腕表此次而是有经典的蓝宝石镜面，镜面的通透性方面非常强大，在后期佩戴过程中，也不会容易出现刮痕，并且镜面六点位置也有附和防伪标识，针对镜面的内影刻字也是很为清晰，这些细节来说，都是很为不错的设计风格，自然在后期佩戴过程也是得爱惜，避免磕碰，从而使得腕表镜面以及圈口受损！

 

并且针对圈口细节方面来讲，此次VS厂在配件方面直接与C厂合作，从而也是成为了较为优秀的版本细节，这点则是集大家之所长，自然针对圈口细节方面的处理很为有优势，毕竟在当时C厂的一个单独圈口都值一千多，针对这些细节来说，然而此次集合在一款腕表上面，则是很具有诱惑力度的，自然蓝宝石镜面的加入，也让腕表很具有细节魅力存在感，针对圈口内影刻字也是很具风味！这些细节的处理，着实得为VS厂去点赞，但是针对表针来说，并非像很多商家炒作一样，没有一丝的毛刺，这点复刻做不到，毕竟大家可以去参考腕表之家上面的原版信息，很多原版也是会有毛刺，或许这也是一种宿命！

 

腕表右侧而是有时间把头，嵌入式的设计也增加了腕表的防水力度，并且把头的纹理也是非常清晰，针对左侧的按钮而是有摆设，把头上面的刻字方面非常立体！

 

针对背面，此次腕表依旧为经典的蚝式后盖，针对后盖的刻字也是很为清晰，自然表盖采用为旋入的设计方式，从而加入了防水圈，让腕表具有超强的防水力度，针对背面的表盖中间为拉丝，侧面而是有抛光细节，这样的美感也是劳力士蚝式经典的设计感，并且背面的纹理也不会有刮手的感觉，这样的风格还是很为美好，而且此次机芯方面而是搭配经典的丹东3235机芯，这颗机芯的稳定性很强，相针对上海机芯，这颗机芯的设计，让腕表的返修率减少，动能提升，自然这也是拾陆较为中意的一款机芯，并且还有一个细节点，那就是这款腕表的摆弧与原版一样，得在59度调试，这也是其他厂不能及的细节！

 

针对此次腕表机芯方面来说，则是搭配为丹东3235机芯，针对这颗机芯来说，大家得知悉，目前只有VS厂为独家，如C厂等都是为上海机芯，毕竟VS厂拿到了独家的代言权利，针对这颗机芯的稳定性方面，以及动能储蓄能力来说，VS厂则是非常到位的，自然细节方面的处理也是很具强大，自然并非这颗机芯没有缺点，此次针对复刻版来说，VS厂的机芯避震位置则是比原版多了一根快慢针，这也是方便后期腕表在调试过程中，能有一种较好的调试风格，所以才有所保留，不拆盖的情况下，还是无所畏惧，自然这也是一个槽点！比起之前的海鸥机芯来说，VS厂则是有过人之处！针对表带等细节方面，现如今的劳力士复刻版本都是很具有魅力！

 

表带来说，此次腕表依旧为904材质，自然针对表带也是进行了拉丝处理工艺，针对腕表的表节也是做了很为完美的开始，并且表节与表节中间而是由螺丝固定，自然在后期使用过程，也是得定期检测腕表，避免腕表出现掉螺丝的尴尬局面，并且针对表扣方面的设计，也是很为便捷！

总结：今天针对vs厂劳力士单红字海使M126600在做工方面做了一次评价，整体腕表细节方面也是极致的还原了原版的魅力感，与此并且VS厂在机芯方面而是搭配为经典的丹东3235机芯，也让腕表在功能方面同步与原版，自然这款红字海使也是首次被VS厂开模，针对细节方面的处理也是很为优秀。其实整体腕表在做工方面还是很为到位，并且此次VS厂也是集大家之所长，特别是3235机芯的加入，也让腕表能极致的还原了原版，从而避免了一眼假的尴尬局面！