【拾陆钟表】APS厂爱彼15400黑盘细节品质评测，对版原版相似度如何？

感谢您的观看，定购手表请认准微信:【mge916】

 

在腕表中，颜色的使用以黑盘和白盘最多，毕竟这是最经典也最基础的颜色，自然更容易引起人们的共鸣。爱彼15400的复刻表有白色、蓝色以及黑色，它们之间除了表盘的颜色不一样，从手表的机芯到外壳工艺，都是一样的。今天拾陆就给大家带来APS厂爱彼15400黑盘的详细讲解，我们来深度解析工艺如何？对比正品到底值不值得入手？

APS厂爱彼15400黑盘官方介绍：APS一体3120最强”钢王”壳套特点1、与原版一致:直径41毫米和厚度9.8毫米2、APS版的15400是市面上唯一能与原版各部件互换通用的版本，表壳所有结构位置和装配方式与原版一致3、表壳表带细腻的拉丝且不会锋利的工艺更突显出APS一直对细节的一丝不苟4、表带头粒连接表头处与正品一致的活动头粒设计5、表扣的开关质感与各部位的雕刻工艺均与正品一致6、APS版的15400兰色字面做工与颜色和正品放在一起几乎毫无色差7、机芯方面完美复制原装3120机芯，真正的无卡度一体机芯，不再是9015加甲板。

 

APS厂爱彼15400黑盘细节品质评测：评测这款APS厂爱彼15400复刻表，我们先从字面、日历四个位置拍摄了一下，本身15400这种表盘其实复杂点不多。有一个知识点大家可以看看的就是，表盘凹凸位置的纹路是不同的，上面英文字母下面的纹路也是不同的。相当于一个表盘做了三种纹路，有些杂牌厂的15400基本一个表盘复刻表就一种纹路通杀了。

 

这款表如果没有下面机芯的改动真心不值得要去开一个文章去讲，所以机芯才是这个APS厂15400的精髓。这套机芯是和机芯厂重新开发没有基于任何一款通用日本、海鸥机芯去制作的。我以下就称之为APS 3120机芯先吧，由于没有重复的甲板，整表的厚度绝对可以减少1.5mm以上，并且传动不需要经过多余的部件。在传动效率一定提高，并且噪音降低，机芯全貌，有啥不同？看不出来对吧，不要紧。

 

下面的齿轮位置，之前无论ZF、JF、BF等都是假齿轮，而这个是真齿轮，只要手表进行上链动作、或者发条释放都产生传动，光凭这点，已经秒杀上述厂9条街了。避震器方面厂家用了更加接近原厂的葫芦形状避震器，KIF避震器的样式，当然这个跟KIF避震器没什么关系。仅仅是样子差不多而已，不管有没有用，这个避震器样式改进起码体现了厂家的诚意对不。然后厂家说采用了什么无卡度调节走时误差，是略为夸大。图片看出误差依然可以通过快慢针去调节，并且摆轮也没有砝码配重，从意义上来说跟无卡度一点关系都没有。只能说是样子做得比以前更加接近，但是我需要强调的是这个不是缺点，各方面完美还要搞个无卡度机芯基本不可能。厂家生产也要成本对不，而且从我们发货调试来说，有卡度调整误差也更加方便。所以假表还是传统有卡度调节我个人就认为OK了，所以机芯这块可以说完完全全OK，不接受反驳。

 

整表厚度真正达到原厂一样了。AP的表大家发现都比其他牌子复刻的贵一些，主要是壳的模具更多，比如这里，中框还有几个部件。密封圈是靠里面这套实现防水的，对模具精度要求也不低，如果确确实实要结构复制原版。在磨具开发成本一定比万国这类结构的高很多。

总结：APS厂这款爱彼15400的机芯是一个亮点，无论是JF厂还是ZF厂，都是采用的9015机芯为基础机芯，加夹板改装而成的复刻3120夹板机。而APS厂却是独辟蹊径，摒弃了9015机芯的改装，直接开模具做出的复刻的3120一体机芯，无论是机芯的外观相似度还是功能，都更加接近正版。当然也有表友会受到工厂名气的影响，来做出选择，也有的商家为了投其所好，而胡乱忽悠。拾陆只做最好的，选择行业最顶级的产品，如果您有兴趣，可以联系我们哦！