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这款腕表整体的还原效果还是相当不错的,最明显的一点就是盘面颜色的复刻! BT厂也有开模迪通拿系列的灰色表盘,灰色修复的还可以,但是纹理质感不行,有种死灰感觉,没有还原出光线折射中放射效果,这原本是灰迪表盘的设计之美,这点C厂可以说是很大程度上还原出来的!
表壳的尺寸应该不用多说什么了,采用正宗的开模复刻还原! 尺寸细节的还原都是对版的,尤其是同步还原的厚度远超市场上其他厂家,这得益于N厂4130机芯和C厂那块镜面表圈的处理! 当然,材质上还是没有用正品,C厂是用的904L材质,毕竟正品是用白金做的,贵金属材质价格太高,所有厂家都不会用这个材质的!但不得不承认,在精细的抛光处理下,C厂大大恢复了正品的质感和光泽,还是很值得点赞的!
回到手表表盘的细节上,毕竟迪通拿是个计时器,自然会有用于计时的小表盘,C厂的还原度还是相当可以的! 三个小盘的指针很接近正品,针法也和以前不同。两边都有点向下,也就是有弧度,看起来立体感会更强,图片拍不出效果,但实物可以看到。放大几倍看表盘的细节,字体印刷也比较有立体感,刻度钉做了圆润的打磨,镜面抛光处理,整体看起来很有质感,尤其是光线特别明亮。与原版高度一致,几乎可以互换 鳞片夜光补对版为浅绿色,颜色与时针补对版一致。
至于把头,把头冠下面的三个点放在中间,两边有大有小,与原作对应。底盖也采用了经典的密底样式。经典的牡蛎密底设计。旋转锁+密封胶圈的设计使手表具有更好的防水防尘效果。细节方面,C厂还是很到位的! 机芯采用最强的4130机芯。可以实现所有功能。像一些定制机芯。
一般复刻为了节约成本,不会使用KIF减震器。这也是定制的KIF减震器第一次在复刻机芯中使用。三层底板从倒角到太阳纹都是完全按照原版打造。外观与真品非常接近。至于这款N厂4130机芯的功能以及稳定性就不用多说了,稳定性就特别好,几乎没有售后。
总之,C厂劳力士灰迪在复刻还原上都是相当不错的,也是目前的上限水准,极致的还原了原版的质感和魅力感,喜欢的表友可以入手把玩。
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