【拾陆钟表】AET厂劳力士迪通拿改装陶瓷4130机芯版本全面评测，附实拍细节图

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劳力士迪通拿2023年度热点话题，因为官方更新迪通拿新款为4131机芯版本，同时也是推出了迪通拿系列唯一一款透底款式冰蓝迪。当然目前尖端复刻表市场上还是4130机芯版本为普遍，同时随着复刻表行业的发展，看惯了经典款式，包括VS厂等很多工厂都开始向改装表进军，毕竟无论是玩表还是玩车，改装才是最顶级的玩法！对于像拾陆这样的大众群体来说，虽然原装的改装表玩不起，但是玩玩复刻改装也是不错的选择，毕竟对于改装来说是没有什么真假的！今天拾陆给大家带来的AET厂改装劳力士迪通拿，改装界劳力士改装一般是集中在水鬼，格林尼治，迪通拿系列，迪通拿则是属于计时复杂款式，定制4130机芯的成功研发让迪通拿改装复刻表也是朝着尖端的方向发展，这款AET改装迪通拿就是采用丹东定制4130机芯，搭配白陶瓷材质，给与迪通拿另一种不同风格的魅力。

此次AET改装劳力士迪通拿一共有三个配色：比斯开绿，英国赛车绿，阿布扎比蓝。AETFactory改装，敢为天下先———打造国内首款颠覆之作劳力士迪通拿计时码表中的王者、真正体验限量！德国进口超级纳米陶瓷！堪称业界唯一。表壳、表链以及Cerachrom陶质实心外圈连计速刻度都是采用了最新研发出的超级纳米陶瓷材料。这种材料不仅可以达到防刮、防磨、防污的效果，而且还能够极大地增强腕表的抗压能力和防水性能。表盘刻度采用瑞士超级夜光填充，让你在完全没有光源的情况下，仍然能够清晰地看到时间。从原装开模到100%还原，每一个细节都经过数百次精密打磨和反复检验，确保每一只腕表品质，搭载Cal.4130机芯，表径：40×12.4mm克重仅108g，轻盈而舒适，佩戴感无与伦比。AET厂出品，给您的腕表注入无限的创意与生命，成就一个个难以超越的经典之作。

 

此次AET工厂对迪通拿进行了完美的改装，对于整体手表在材质方面的规划，简单来说就是在保留原有的面孔和机芯的前提下，对手表的各个部分做了重新的定义，对于这款手表在材质方面采用的是白色的陶瓷，陶瓷手表在近几年很受欢，佩戴舒适。但是陶瓷在后期的使用过程中，得注意避免不必要的磕碰，毕竟陶瓷也是比较脆弱的材料之一 。整款腕表改装后的手表整体重量为108克，分量还是很轻的，对于904钢版本迪通拿重量一般是140多克！另外迪通拿系列也有碳纤维材质的改装，则是非常轻便的黑色风格！

 

AET改装迪通拿尺寸40mm，厚度12.3左右同步原版。这次手表的整体抛光风格非常到位，手表的右侧是时间把头，表把依然保留了绿金迪的风格。上下两侧则是计时按钮，把头上的纹理非常清晰，所有功能都是同步原装的设计。这也是得益于成功研发的4130机芯，但是后期使用手表，尽量不要长时间开启计时码表功能，以免增加手表的负荷力度！

 

镜面采用的是蓝宝石镜面，镜面的透明度非常强，同时蓝宝石镜面在后期的使用过程中，也不会轻易出现划痕，当然，对于镜面六点钟的位置也是附有和隐藏的小表冠标识，内部的阴影也是非常清晰。表圈口还是全陶瓷设计，刻字方面也是非常清晰和立体。这款手表是全陶瓷的设计，这里要注意的是迪通拿的计时圈口是不能旋转的，六点的位置是秒针，而左右两边的表盘是计时表盘，这都是完美同步原装功能的。

 

表底采用了密底的设计，而背面则改成了螺丝后盖，后盖上AET等雕刻也是非常清晰的。同时，为了能够与绿金结合，表耳的位置采用了金色，与整体手表在颜色上是一致。背面的螺丝也是特别的设计，机芯AET厂采用了复刻表市场最为强大的定制版4130机芯，这款机芯外观还原度高达95%以上，性能强大，成本也是比较高的！当然对于迪通拿的评测，说的最多的就是机芯，4130机芯是复刻表市场的尖端机芯，有些工厂节省成本则是用的7750机芯，价格差异是比较大的。

 

表带采用的也是陶瓷材质，这个陶瓷并不是抛光的陶瓷，而是涉及到了拉丝的工艺，这款手表陶瓷的抛光力度还是很不错的。这款表扣是一个按钮，取消了原有的蚝式表扣，这个按扣则是有特殊风格，同时由于其特殊结构需要在后期使用时注意，同时该表的表扣位置也是AET的印章，代表AET改装出厂的！

总的来说，AET厂改装劳力士迪通拿陶瓷款式整体做工相当不错，对于这种改装来说其实没有原装不原装的区别，因为本身就是别的群里拿原装去进行改制的玩法，因此不用担心真假的问题，只要喜欢就可以把玩！此次AET厂下成本搭载4130机芯也是给追求尖端的表友一个更好的体验，当然这款腕表在价格上则是需要大几千了！这也是玩尖端改装复刻表的必须，而不是那种普通的货色！感兴趣的表友可以和我们联系。