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对于or厂海马系列已经推出有一段时间了，同时也早已经过市场的检验，在细节方面也是比VS工厂海马300更加的完善。当然最大的改变还是在机芯上的改进。通过OR的宣言也是不可一世！宣传的为真正的一体机芯。当然这个还是有点吹水的感觉。因为真正意义上而言。还是通过海鸥机芯进行的改制。只不过说细节方面。去除了多余的夹板。然而达到了更加像正版！当然现在的复刻时代就是有能者居上！
or厂海马系列做工细节也是很为到位，同时细节方面也是最大限度的还原了正版的风格，OR厂在细节上做得比市面的小厂版本要好的多了，复刻腕表其实玩的就是细节，把控好每个款式每个角度的细节，尽可能地做到最大程度的还原度，同时机芯对比更是可以看出OR厂的精细程度，还有一体复刻机芯的还原度，甲板机的时代在腕表复刻界中已经是处于劣势，逐渐会被淘汰，而且最大的致命点就是甲板机是一眼假的机芯，连避震器的位置都不同于正品的一款背透机械表真心不敢叫复刻腕表，然而此次OR厂也是完美进行了复刻，从而也是目前复刻表行业的标杆点，OR厂海马300哪个版本最真,这里注意一下对于OR厂海马300系列，只要是OR厂出的版本都是很优秀，当然这里注意的是，OR厂这个版，并没有V几V几版，这里一定的注意，如何识别腕表版本呢？最简单的就是看机芯避震位置的细节，同时操作一下功能，目前复刻表市场只有OR厂才达到了同步正版功能！这点很重要。
OR厂生产出来的此款手表之所以这次又被推上了热潮，主要就是他们打造的厚度和正品达到了一致，为13.8mm。这是很多生产厂家没有办法做到的，主要就是因为他们采用的机芯和正品是一模一样的，里边的小五金和正品可以同步。
除此之外外在形象也在行业当中属于顶尖水平，尤其是刻度特别饱满，字体相当清晰，没有任何毛刺感，盘面做工更是细腻，成功的彰显出了OR厂的努力。在颜色方面更是没有任何色差，里边的刻度以及只中还采用了夜光粉填充，再填充的时候也是相当均匀，因此和正品做到了一致。
特别在机芯方面OR推出了一体机芯，这个相比较于之前的VS海马300还有质的提前，不再使用2824进行改装，这个提升更加是显注的。
OR厂在对腕表外壳进行开模的同时，也是对机芯做了全方位的修正，做成了一体机，可谓是内外兼修！当然佩戴起来也是无压力的！在后期佩戴过程中，也不用可以担心戴复刻表会被看出来，当然复刻表也是一种情怀，花最少的价值体验到了正版的魅力，这样也是非常具有价值的腕表！同时在佩戴过程中，也无压力，中意的表友也是可以去大胆入手，感谢大家的观看！
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